HISTORIAS DE LA CIUDAD, LA NOCHE, LOS AUTOS Y LA RUTA

HISTORIAS DE LA CIUDAD, LA NOCHE, LOS AUTOS Y LA RUTA

"Ya he escrito toda la carretera. He ido rápido porque la ruta es rápida. Es sobre tí, sobre mí y sobre el camino"
(Carta de Jack Kerouac a Neal Cassady fechada el 25/5/51)





domingo, 29 de junio de 2014

PUNILLA

No había visto cuervos tan grandes desde que estuve en la Torre de Londres, algunos años atrás. Allí son un símbolo del imperio y se dice que el día en que muera el último de ellos será el fin de la corona británica. Por eso los cuidan tanto y los tienen tan bien alimentados, grandes como gallinas y graznando impunemente por los jardines mejor cuidados del mundo. Su plumaje renegrido brillante contrasta con el verde impecable del prolijo césped, y allí andan dando pesados saltitos. Son cientos y están por todos lados, enmarcados por esas murallas que atesoran historias de reyes, batallas, crímenes y prisioneros que estampaban mensajes con sangre en las paredes de sus frías y húmedas celdas. A mí personalmente, también me remiten a la película El Cuervo y al cementerio parisino donde los vi posados sobre la tumba de Jim Morrison.
            El problema es que no estoy en Inglaterra, sino en la cafetería de una estación de servicio Oil de la ruta 38 en la zona de Punilla en Córdoba. Y allí los veo a través del vidrio picoteando el raído pasto al costado de la carretera.
            En la mesa de al lado, un tipo con una gorrita de STP lee el diario. De repente levanta la mirada, y le digo: “¿Viste esos cuervos? ... estamos en la Provincia de Córdoba. Debería haber horneros...o chimangos. Alguien los debe haber traído e hicieron cría, seguro. Muy loco, ¿no?”. El tipo se levanta la visera con su dedo índice como hacían los cowboys con sus sombreros en las películas que yo veía de chico. Suspira y me dice: “Si para vos son cuervos, entonces son cuervos”. Dobla el diario en dos y se levanta y sale de la cafetería. Dejo de observarlo por un instante y escucho el sonido inconfundible de un motor de seis cilindros con escape libre. Entonces veo que el sujeto de la gorra de STP estaba afuera poniendo en marcha una estanciera IKA impecable que brillaba bajo el sol de la tarde cordobesa. Los cuervos levantan vuelo alborotados. Sé que en toda la zona de Punilla existe un verdadero culto a esos autos en particular, trabajados por expertos chapistas y mecánicos de Villa Giardino, de La Falda y otros lugares del área. La mayoría les ha puesto mecánicas 250 o similares, y es un espectáculo ver y escuchar esas máquinas bestiales tan hermosas.
            En el televisor del bar de la estación Oil donde estoy sentado están pasando un informe documental sobre Martín Karadagián.
            Los cuervos, la estanciera y Martín Karadagián me transportan a tiempos mejores. Miro a través del vidrio de la cafetería y más allá de los surtidores veo las sierras cordobesas. Afuera mi Chevy cubierta de tierra luce como en su medio natural. Estoy lejos de mi oficina de Puerto Madero y de mis expedientes y de mis obligaciones, y quizá aquí no sea el Dr. Rodríguez Bierwerth; aquí simplemente soy César, el de los cuentos de la ruta, o T Rex, el rey de los dinosaurios. Alejarse por la carretera es reinventarse. O quizá encontrar la verdadera identidad.
            Un par de mesas más allá veo una pareja de veinteañeros, un pibe y una chica que toman unas latitas de Coca, todo indica que es una primera cita. El pibe habla sin parar en un monólogo acerca de que él cree en la fidelidad, y de que le gustaría tener una relación en serio, y otras mentiras por el estilo. Yo hubiera mejorado ese speech, incluso a su edad. Pero por los ojos redondos y grandes de muñeca tonta con los que la señorita lo mira, creo que al chico no le hace falta más. Ese parece territorio ganado.
            En la FM de clásicos que tienen sintonizada en el bar comienza a sonar “Please don’t go”, en la versión original de KC and the Sunshine Band. Imposible para mí permanecer indiferente frente a ese tema. Tremendamente movilizador en todas sus versiones, pero ésta en especial.
            Me levanto de la mesa y me acerco a la cajera para pedirle que me prepare otro café. Nadie me apura, estoy de vacaciones y tengo toda la ruta para mí. Vuelvo a sentarme y veo que por la otra punta de la playa de estacionamiento lateral de la Oil, se detiene un Falcon con franjas de Sprint. Se bajan dos tipos y se ponen a mirar a mi Chevy y comentan entre ellos. Uno hace gestos afirmativos con la cabeza, y el otro parece decir que no. Entonces el que decía que sí, me señala con el dedo al verme sentado dentro del bar, y los dos entran a hablar conmigo. El “positivo” se para frente a mi mesa y me dice con acento cordobés: “Que esa no eh laa Maaaga”. El “negativo” le replica en tono burlón: “Que va a ser la Maga, si la Maga es de Buenooos Aires”. Entonces yo les digo que sí, con lo cual el “positivo” saca pecho y mirando de reojo a su compañero le ratifica: “¿Viste?, yo te dije que era la del video”. Me da la mano, y sin mediar interrupción me recita de memoria una frase textual de mi cuento “Balada para un Falcon 81”. Lo felicito y le digo que ni yo me acordaba esa línea tan bien como él. Entonces invito a los dos amigos a que se sienten en mi mesa. Me cuentan que son lectores de la revista, que ven mis videos. Por un instante siento que los conozco de toda la vida. Me comentan asimismo, que pertenecen a una agrupación de autos clásicos de la zona llamada “La 38”, por la ruta, claro. Y arreglamos para encontrarnos allí mismo la noche siguiente para cenar junto a los otros integrantes de esa banda, que según me juran, conocerían mis trabajos. “Seguro que hay muchos del grupo a los que les va a encantar conocerte”, me dice uno de ellos. Y así acordamos para nuestra cena pactada para la siguiente noche a las 21 horas. Uno de ellos al retirarse y pasar junto a mi auto, le pega una calco en la ventanilla trasera derecha que decía “La 38”con letras negras sobre un fondo amarillo.
            Comenzaba a oscurecer y volví a mi hotel en lo alto de las sierras de Capilla del Monte, frente al Cerro Uritorco. Allí dejé a mi Chevy en el improvisado estacionamiento que habían levantado junto a las habitaciones con unos palos de madera y techo de chapa a dos aguas. Si mi auto está bajo techo puedo descansar tranquilo. Esa noche se largó una feroz lluvia y el cielo se pobló de rayos enmarcados por los oscuros picos de los cerros. Escuché las pesadas gotas azotar el metálico tejado que protegía a mi auto y sentí que podía dormir apaciblemente.
            A la mañana siguiente me despertaron esos mismos graznidos que había escuchado el día anterior. Cuando me asomé a la ventana de mi cuarto y corrí la cortina para ver de qué se trataba, ellos estaban allí una vez más: los cuervos saltando en los jardines del hotel, y chapoteando en los charcos que la lluvia de la noche anterior había dejado. Entonces salí de mi habitación y allí cerca vi que estaba el jardinero del lugar haciendo su trabajo con un rastrillo. Le dije: “Hey, ayer también los vi. No sabía que había cuervos tan grandes en esta zona”. El empleado levantó apenas la mirada y me contestó: “Si para usted son cuervos...”.
            Horas más tarde, esa noche me presenté en el horario acordado en la estación Oil de la ruta para reencontrarme con mis nuevos amigos de La 38. Llegué poco antes de las nueve de la noche. Y se hicieron las nueve y media, y las diez menos cuarto, así que pensé que quizá no vendrían. Cuando estaba por poner en marcha mi auto para irme, escucho rugir motores verdaderos, y veo que la gente sale del autoservicio para ver el espectáculo. Parecía que el suelo vibraba, el sonido de los motores de seis cilindros había irrumpido en el silencio de la noche serrana, y hasta los encargados de los surtidores corrían a mirar. Así que bajé de la Chevy  y los vi llegar. Con sus luces encendidas bajaban en caravana por el sinuoso camino. Falcons, Chevrolets 400, Chatas C10, Torinos, y por su puesto varias estancieras IKA. El espectáculo de luz y sonido con los muchachos de La 38 pisando los aceleradores era impresionante. Se habían agrupado y acudían a la cita. Llegaron hasta el playón donde yo los esperaba y estacionaron alrededor de mi auto. Allí se detuvieron con sus faros prendidos y sin apagar sus motores. Cuando se bajaron de sus vehículos resplandecientes se acercaron a saludarme. Me contaron sus historias de sacrificio y pasión para restaurar esos clásicos, me pidieron que levante mi capot para ver el V8, y hablamos entre todos un idioma que compartíamos.
            Jamás olvidaré la llegada de aquella caravana de metal, descendiendo de las sierras solo para encontrarse conmigo.
             Escribo estos recuerdos en un cuaderno en el “Café de la Ciudad”, frente al obelisco en pleno centro de Buenos Aires. En la mesa contigua a la mía otro chico le hace el verso a otra chica, al igual que aquella parejita cordobesa; solo cambia el acento.  Y miro en el horizonte de la avenida Corrientes esperando que quizá aquel ejército fierrero cruce la 9 de Julio para venirme a visitar, dando un espectáculo que los habitantes del microcentro jamás olvidarían. No creo que sea imposible, cuando uno escribe, la realidad y la magia suelen mezclarse, por eso he visto cuervos en Punilla.

Siento que “algo” golpetea la ventana del “Café de la Ciudad”. Una oscura ave fantasma  me trae imágenes de otros lugares y otros tiempos.

CÉSAR RODRÍGUEZ BIERWERTH


PRÓXIMAMENTE


martes, 3 de junio de 2014

5 años, 30 cuentos (para TC Urbano/junio)


En la revista TC Urbano N° 144 del mes de Octubre de 2009 aparecía mi primer cuento llamado “Caravana de Chevys”, que era apenas una narración escrita a mitad de camino entre la realidad y la ficción acerca de aquella inolvidable caravana conmemorativa de los 40 años del lanzamiento del Chevrolet Chevy en Argentina. Pero lejos de constituir un mero texto de reporte periodístico, recuerdo que para esa oportunidad decidí incluir a dos personajes: un abuelo y un niño (su nieto Thiago). Casi sin querer, aquel relato se convirtió en un verdadero punto de partida, en el primero de mis cuentos publicados en esta revista, de la cual hasta ese entonces era asiduo lector, dada mi pasión por los autos clásicos de los sesentas y setentas. Ambos personajes aparecerían luego en la continuación de esa  historia: en “La Segunda Cruzada”, y poco más tarde en “La Tercera Cruzada”, consolidando una trilogía que incluso tuvo sus versiones en cortos de video que yo mismo me encargué de realizar y hoy en día tienen decenas de miles de vistas en Youtube. Recuerdo también que en 2011, inclusive realicé una presentación de estreno del video de “La Tercera Cruzada” a sala llena en un local de San Telmo. Eventos de esa magnitud han hecho que tome conciencia del alcance y el éxito de mis cuentos, y debo confesar que muy a menudo me planteo la posibilidad de hacer una “Cuarta Cruzada” debido al pedido de algunos de mis lectores.

            Lo cierto es que desde aquel punto iniciático de “Caravana de Chevys” hasta el presente, y a lo largo de casi 5 años y más de 30 números de la revista, mis relatos han aparecido en forma ininterrumpida en la TCU y me han dado, como escritor y como persona, innumerables satisfacciones traducidas en nuevas amistades verdaderas y reconocimiento a nivel nacional e internacional –ya que en mi blog www.lanochedelachevy.blogspot.com.ar- publico en simultáneo mis cuentos, logrando así una llegada a muchos lectores de otros países de habla hispana desde México hasta Chile, etc. que también me hacen llegar sus comentarios y opiniones acerca de mis trabajos.

            Como soy un convencido de que debemos ser coherentes entre lo que escribimos y nuestro real estilo de vida, es que frecuentemente suelo salir a las rutas con mi Chevy llamada “La Maga”, y siempre me resulta muy grato ser reconocido en otras Provincias y pueblos lejanos cuando llego, donde muy a menudo se me acercan lectores de esta revista fanáticos de todas las marcas de autos, que al verme me comentan mis cuentos, incluso con citas textuales de mis palabras. Así, a mi paso, he sido agasajado con asados, cenas y amistosas charlas de café en lugares que he ido recorriendo a lo largo del país.

            Cuando me preguntan cual de todos mis cuentos es el mejor, no creo tener una respuesta precisamente yo a tal interrogante, pero debo admitir que si bien todos guardan un lugar muy especial en mí, dado que en gran porcentaje tienen mucho de autobiográfico, textos como “La Noche del Impala”, o “No hay Hoteles en Tortugas” están entre mis predilectos. Pero lo bueno es que cada lector se identifique con “su” historia o cuento favorito, dado que todos si bien compartimos códigos, tenemos nuestras propias vivencias e historias personales, que hacen que nuestras afinidades vayan por caminos distintos. En ese sentido, debo confesar que cuentos como “The Sky is Criying”, “El Valiant y el Molino” o “Manifiesto”, están entre los más populares en las opiniones de mis seguidores.

            También aprovecho esta oportunidad de balances para anunciar que mi libro “LA RUTA DE LOS INMORTALES” que compila la mayoría de mis cuentos publicados en la TC Urbano, saldrá finalmente a la venta durante este año 2014, y daré a conocer su lanzamiento tanto a través de esta revista como de mi blog, Facebook, etc. La edición de mi primer libro es un anhelo que luego de mucho esfuerzo estoy a punto de concretar.

             Así que finalmente, me despido hasta el próximo número de la revista, expresando mi agradecimiento a todos aquellos que disfrutan de mis cuentos y me lo hacen saber en cada oportunidad, y dejando a continuación una serie de fragmentos elegidos de solo algunas de mis historias publicadas en TC Urbano hasta el momento.

“EL INGLÉS”

“Y allí Matías, contempló aquello que jamás olvidaría y nunca nadie le creería: el Valiant II con sus luces encendidas en lugar de girar y volver haca la ruta, avanzó lentamente en dirección al mar. Paso a paso la figura de aquel auto inmortal fue sintiendo la arena cada vez más húmeda bajos sus cubiertas, la espuma de las olas comenzó a estallar contra su parrilla y sus paragolpes delanteros y poco a poco se fue metiendo en el océano que terminó por cubrirlo por completo.”

“EL AUTO FANTASMA”

“La enorme y pesada puerta izquierda del auto hizo clack  y se abrió sola, con solemnidad, invitando a Guillermo a subir. El muchacho sin brazos no lo dudó ni un instante. Entró a la GTX y se sentó al volante en la mullida butaca principal. La puerta se cerró con perfección. Dentro del vehículo Guille lo miró a Piluso que observaba la escena desde la puerta de la casa y le dijo: “cuidá de mamá hasta que yo vuelva”. Las inmensas ruedas traseras de la coupé traccionaron y en pocos segundos el auto fantasma y su conductor se perdieron en el nocturno horizonte de la ruta 8.”

“SANTA FE Y CALLAO BLUES”

“Estos autos son muy agradecidos”  me comenta Fernando, y agrega: “siempre te van a recompensar por haberlos rescatado”. Y yo se que no miente, al viajar en autos así siento que se puede vencer al tiempo.”

“LA MARCHA DE LOS TEMERARIOS”

“De vez en cuando nos alejamos de la ciudad y nos adueñamos de los caminos en eternas caravanas de “Hombres-Niños-Soñadores” con motores que rugen como marchas militares de victoria. Ejército de Temerarios.”

“NO HAY HOTELES EN TORTUGAS”

“Lo veo trasponer la puerta y salir a la tormenta. Se sube a ese Falcon celeste estacionado al lado de mi Chevy, ese mismo Ford con el que yo aprendí a manejar y con el que fui feliz tantos años. Está igual que la última vez que lo vi. Observo cómo se aleja bajo la lluvia. El pasado no puede escucharme. Pero yo sí lo escucho.”

“LA PELÍCULA DE TU VIDA”

“Por lo tanto, más vale que elijas un buen auto para el largometraje que te toca protagonizar, porque la gente que pagó la entrada tiene derecho a ver un buen espectáculo, con motores estruendosos de seis y ocho cilindros, carrocerías metálicas, chasis bestiales, jaulas antivuelco y un olor a nafta que pueda traspasar la pantalla. Te aconsejo que elijas escenografías en la noche y en la ruta, que te rodees de amigos que compartan tu pasión, y que armes un auto digno de la leyenda en la que toca el rol central.”

“ATRAPASUEÑOS”

“Esteban recordaba a Daniela con la soleada luminosidad con que se recuerdan los veraneos más felices del pasado. Llegó a amarla como se ama a esas mujeres respecto de las cuales se guardan pequeñas fotos de rollo reveladas a las que les hablamos cuando estamos en soledad. En su corazón conservaba imágenes donde ella le sonreía al costado del mar bajo las estrellas de un lejano enero. Por ella había derramado lágrimas que ni sus más íntimos conocían. Y por ella había sido feliz alguna vez, tanto como para no olvidarla y nunca más volver a enamorarse.”

“AMIGOS DE HIERO 2”

“El código del guerrero debe ser respetado. Pertenecemos a una raza que nació para la ruta, por eso la buscamos todo el tiempo y ella nos llama en sueños. No sé si es una elección, quizá sea un destino. Sabemos reconocer a nuestros hermanos, y cuando perdemos a un copiloto nos queda esa herida en el alma que nos recuerda nuestra condición humana dentro de la armadura de metal.”

                                   Por CÉSAR RODRIGUEZ BIERWERTH